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Stromer

Stromer E-Bikes

Stromer ist der Platzhirsch bei den S-Pedelecs, deren Motor bis 45km/h unterstützt. Das ist kein Zufall: Stromer hat die Technologie dafür maßgeblich entwickelt und kann heute noch mit Stolz behaupten, DER S-Pedelec-Anbieter schlechthin zu sein …

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Stromer

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Stromer - S-Pedelec Spitzenklasse

Als Thomas Binggeli 2010 die myStromer AG gründete, war er schon ein alter Hase im Geschäft, denn auch die Gründung der Thömus AG 1991 geht auf ihn zurück.

Das neu entwickelte Stromer S1 war 2011 das erste offizielle Modell und ist bis heute eine Stilikone der E-Bike-Branche. Entsprechend hagelte es in kurzer Folge Preise für das herausragende Produktdesign wie den Red Dot und IF Design Award. Doch bereits das schon vor der Gründung entwickelte Stromer V1 besaß alle elementaren Merkmale: kraftvoller Hinterrad-Nabenmotor für bis zu 45km/h, großer, in den Rahmen integrierter Akku und ein extrem stabiler, steifer Rahmen, der dem Stromer seine unvergleichlich satte Straßenlage verleiht.

Doch dort enden die Innovationen noch lange nicht. Stromer war auch das erste Pedelec-Unternehmen, welches Rekuperation (Energierückgewinnung beim Bremsen), eine Wegfahrsperre und eine komplette Vernetzung mit Telemetrie und Ortung bei Diebstahl über die Omni-Plattform realisierte. 2020 stellte Stromer ein ABS-System zusammen mit dem Zulieferer Blubrake für das ST5 vor.

Das Stromer ist nicht nur das am weitesten entwickelte europäische S-Pedelec, sondern auch das bisher erfolgreichste. Wer also schnell, sicher und entspannt mit einem S-Pedelec pendeln will, kommt an einem Stromer gar nicht vorbei.
Stromer S-Pedelecs bei Fahrradlagerverkauf

Größter Akku, stärkster Motor, Pinion-Getriebe, Riemenantrieb - wäre die Geschwindigkeitsbegrenzung nicht, würde dieses Luxus-S-Pedelec so manchem Motorrad davon fahren. Aber auch so ist es ein technisches Gesamtkunstwerk, das begeistert.

Zur Auswahl ST7

2018 war es das Topmodell von Stromer und noch heute fährt es der Konkurrenz mit Leichtigkeit davon. Was beweist, wie weit Stromer voraus ist. Schweizer Ingenieurskunst trifft auf genialen Unternehmergeist - du musst es im wahrsten Sinne des Wortes “erfahren”.

Zur Auswahl ST5

Das ST3 war der erste Stromer mit 9-Gang Pinion-Getriebe. Die Launch Edition 2022 trägt edles imperial red und kann außerdem mit dem neuen ABS ausgerüstet werden. Kein Wunder, dass es sofort viel Lob von der Fachpresse gab.

Zur Auswahl ST3

Der Klassiker unter den Stromern hat nicht an Attraktivität verloren: Wegfahrsperre, ein dynamischer Motor und eine breite Palette an Akkus und Zusatzausstattung stellen sicher, dass jeder sein Wunschpaket findet. Immer noch DER Stromer!

Zur Auswahl ST1

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